近日，南南铝加工科技创新与产学研协同成果再获行业权威认可：由南昌航空大学牵头、南南铝加工作为核心应用单位联合申报的《面向航空大型构件的残余应力演化与形性一体精准制造技术》项目成功荣获2026年度中国航空学会科学技术奖技术发明奖三等奖，充分彰显企业在航空铝合金厚板形性精准制造领域的技术硬实力与成果转化综合能力。

       据悉，中国航空学会科学技术奖是我国航空领域极具影响力的权威科技专项荣誉，聚焦航空科学技术领域的原创突破、工程应用成效与产业带动价值，是衡量航空行业技术创新水平、产学研协同能力的重要标杆。奖项重点评选技术原创性强、工程应用价值高、产业赋能效果显著的科技成果，集中体现航空领域科技创新与产业化融合的发展水平。          

本次参评项目聚焦7xxx高强高韧铝合金中厚板高速铣削工艺优化，面向国产航空大型构件高精度制造国产化需求，针对该系厚板淬火残余应力不均、预拉伸消应力精度不足、薄壁件铣削颤振、毛坯应力诱发加工变形等行业难题开展攻关。      

       产学研协作中，南南铝加工承担核心工业化验证，制备多组不同残余应力水平的7xxx铝合金中厚板试验料，为仿真模型提供量产工况下的实体验证样本，打通理论仿真与工业生产的数据闭环。团队围绕五大核心技术，首创 “实验反求仿真优化验证” 一体化路径，搭建起覆盖淬火、预拉伸、时效、高速铣削全流程的形性一体制造体系，并落实配套知识产权布局。该获奖成果是南南铝加工全系列高端铝合金残余应力管控攻关的阶段性成果。项目成套技术夯实了7xxx超大截面铝材研发及量产供货的技术根基，也为2xxx、5xxx、6xxx特种铝合金板材应力调控储备了工业化工艺与验证经验。    

       展望未来，南南铝加工将持续坚持创新驱动，不断完善覆盖全牌号航空铝合金的残余应力管控研发矩阵，持续加大航空铝合金新材料、先进高速铣削制造工艺的研发投入与专利培育力度，深化产学研及产业链协同创新，巩固拓展与南昌航空大学等高校院所的合作成果，持续突破各系列高端航空铝材核心技术瓶颈，以自主核心工艺助力中国航空有色金属加工产业转型升级，为推进国产航空装备自主保障、建设制造强国夯实高端轻量化材料根基，在航空工业高质量发展进程中彰显企业材料创新力量。    

（文/图  研究院/技术中心  郑许）